I sottoscritti,

premesso che:
– la strada statale n. 129 (c.d. trasversale sarda) costituisce un’importante infrastruttura viaria di collegamento tra la strada statale 131, all’altezza del bivio per Macomer, la strada statale 131 dcn (diramazione centrale nuorese) in corrispondenza del bivio per Nuoro e la strada statale n. 125 (c.d. orientale sarda) in corrispondenza del bivio per Orosei;
– la direttrice Nuoro – Macomer rappresenta una fondamentale arteria di comunicazione per le regioni del Goceano e del Marghine, infatti consente il collegamento dei territori sia lungo le direttrici Macomer – Nuoro – Olbia e Macomer – Oristano – Cagliari, e sia di attraversare il territorio del Monte Acuto lungo la direttrice Bono – Buddusò – Monti;
– il tratto della strada statale n. 129, ricadente interamente nel territorio comunale di Orotelli della provincia di Nuoro, è ampiamente noto per la sua pericolosità e per un altissimo numero di sinistri stradali con svariati morti, così come documentato dal report ISTAT “Comunicato territoriale: incidenti stradali in Sardegna nell’anno 2019”, che evidenzia come la SS 2019 risulti tra le tratte più pericolose d’Italia, con un indice di mortalità del 9,8 per cento;
– il tratto di strada che va dal km 63+700 al km 64+700, è tristemente conosciuto per la presenza della “curva della morte”, in cui morirono, il 25 dicembre del 2017, in un incidente stradale i fratelli Matteo e Francesco Pintor (di 16 e 24 anni), generando grande clamore per l’accaduto sia a livello regionale che nazionale;
– in sede di conferenza di servizi tra ANAS, Regione e sindaci del territorio, furono individuate le principali criticità della strada statale 129 al fine di migliorarne complessivamente la sicurezza ed individuando, in particolare, un intervento urgente che eliminasse i pericoli nel tratto compreso tra il km 63+700 ed il km 64+700;
– con la deliberazione n. 47/23 del 25 settembre 2018, la Giunta regionale ha rimodulato il programma degli interventi previsti dal piano regionale delle infrastrutture, destinando la somma complessiva di euro 4.500.000, assegnata all’ANAS quale soggetto attuatore, per la realizzazione di interventi urgenti di messa in sicurezza di alcuni tratti stradali ad alto rischio di incidentalità;

considerato che:
– l’Azienda nazionale autonoma delle strade ha approvato il 15 dicembre 2021, come comunicato nel proprio sito istituzionale, il progetto definitivo per la rettifica plano-altimetrica di circa 1 km della statale 129 “Trasversale Sarda” nel territorio di Orotelli, in Provincia di Nuoro;
– con l’approvazione del progetto definitivo l’ANAS ha dichiarato la pubblica utilità dell’opera e ha dato avvio alle attività della progettazione esecutiva, per un valore di 4,3 milioni di euro, che prevede la rettifica del tracciato tra il km 63,700 e il km 64,700 con il miglioramento degli standard di sicurezza della strada;

evidenziato che:
– a quasi 4 anni dallo stanziamento dei fondi necessari alla manutenzione programmata per la rettifica plano-altimetrica del tratto tra il km 63+700 e il km 64+700 della strada statale n. 129, non è stata ancora completata la procedura di acquisizione delle aree necessarie all’esecuzione dei relativi lavori, con un iter progettuale ancora fermo all’approvazione del progetto definitivo;
– nei vari incontri tra ANAS, Regione e sindaci del territorio i vertici ANAS hanno sempre assicurato l’inizio dei lavori in tempi brevi;
– i cittadini e gli amministratori dei territori del nuorese aspettano da anni l’inizio dei lavori, l’associazione “Adesso Basta”, nata per sostenere la messa in sicurezza della strada statale n. 129, ha raccolto nel solo anno 2018 e nel solo Comune di Nuoro, quindicimila firme per chiedere un intervento urgente da parte dell’ANAS e della Regione, ma nulla ancora è stato fatto;

valutata:
– l’estrema urgenza di un intervento di messa in sicurezza dell’intera strada statale n. 129 anche con immediate azioni di controllo e prevenzione;
– la necessità di dover garantire agli automobilisti una percezione chiara e sicura del tracciato stradale con interventi, per quanto possibile, sulle caratteristiche geometriche della carreggiata in modo da soddisfare nella maniera migliore le esigenze della circolazione,

chiedono di interpellare il Presidente della Regione e l’Assessore regionale dei lavori pubblici per sapere:
1) se siano a conoscenza della lentezza delle fasi progettuali e autorizzative da parte dell’ANAS, che comportano il continuo procrastinarsi dell’avvio dei lavori per la messa in sicurezza della strada statale n. 129;
2) quali misure urgenti intendano adottare, o far adottare, al fine di accelerare tutte le procedure autorizzative da parte degli enti competenti;
3) quali azioni intendano intraprendere nei confronti dell’Anas al fine di sollecitare l’avvio e la conclusione dei lavori di manutenzione programmata della strada statale n. 129.

Cagliari, 27 gennaio 2022